July 18th, 2010 Промышленность и оборудование

Средства транспорта

Массовая автомобилизация

В до недавнего времени преимущественное внимание уделялось развитию общественного транспорта. В рассматриваемый период произошел значительный сдвиг в сторону массовой автомобилизации. Это ставит перед проектировщиками средств транспорта новые и ответственные задачи.

Прежде всего, необходимо уравновесить соотношение между личным и общественным транспортом и тем самым воспрепятствовать перенасыщению городов частными автомобилями, со всеми вытекающими отсюда последствиями. В огромной мере решение этой проблемы связано с повышением уровня потребительских свойств общественного транспорта, поскольку это сделает его конкурентоспособным по отношению к частному автомобилю. Наряду с этим требуется большая работа в области типажа выпускаемых промышленностью изделий, и в первую очередь связанных с массовым обслуживанием населения.

Промышленность и сельское хозяйство, специальные службы также ставят перед транспортом свои, специфические задачи.

Успешное решение всех этих задач возможно при условии создания транспортных средств на самом высоком художественно-конструкторском уровне. Многосторонняя и во многом результативная деятельность специализированных предприятий по технической эстетике и художественно-конструкторских подразделений самих промышленных предприятий в рассматриваемый период выступает гарантом обеспечения такого уровня.

Одним из крупнейших предприятий, способствующих выполнению программы массовой автомобилизации, является Ижевский машиностроительный завод. За несколько лет на заводе создана служба художественного конструирования, включающая несколько подразделений: бюро художественного конструирования автомобилей, мотоциклов, бюро промышленной графики, промышленных образцов, выставок и наглядной агитации, а также архитектурно-конструкторское бюро.

Related posts:

1. Создание новых видов городского транспорта
2. Основные черты развития художественного конструирования
3. Успешное развитие художественного конструирования
4. Успешное развитие научно-исследовательской работы
5. Опора массовой автомобилизации